À la suite de la mobilisation organisée ce mercredi 21 mai par le collectif comorien à La Réunion, visant à dénoncer « les difficultés rencontrées dans les liaisons aériennes entre La Réunion et les Comores » — notamment la suspension de la ligne directe vers Moroni — la compagnie Air Austral a publié un communiqué dans lequel elle précise sa position.

La compagnie régionale y rappelle « les raisons techniques, réglementaires et logistiques ayant conduit à cette situation », tout en réaffirmant sa volonté de « répondre aux attentes des passagers et de renforcer la desserte de la zone comorienne lorsque les conditions le permettront. »

Voici l’intégralité de sa déclaration :

« Réaction d’Air Austral à la mobilisation du collectif comorien du 21 mai 2025

Air Austral prend acte de la mobilisation organisée ce mercredi 21 mai 2025 par le collectif comorien visant à exprimer des préoccupations concernant les conditions de desserte aérienne entre La Réunion et les Comores, en particulier sur la liaison Réunion–Moroni.

La compagnie souhaite réaffirmer son engagement constant en faveur du développement de ses dessertes régionales et de son attachement à une desserte durable et accessible de la zone océan Indien. Elle tient cependant à apporter des éléments de réponses aux faits qui lui sont ici reprochés.

Suspension temporaire de la ligne Réunion–Moroni

La suspension actuelle des vols directs entre La Réunion et Moroni est liée à des contraintes techniques, indépendantes de la volonté de la compagnie, en particulier l’état de la piste à l’aéroport de Moroni, jugé jusqu’à présent incompatible avec les exigences opérationnelles de la flotte d’Air Austral. La compagnie suit avec attention la situation de l’aéroport et a souhaité envoyer un auditeur sur place afin de procéder à un audit technique complet afin d’évaluer objectivement les conditions d’une possible reprise de la desserte de Moroni, sous réserve aussi de la disponibilité flotte. Cependant, l’aéroport de Moroni lui a indiqué qu’il n’était pas en mesure de recevoir actuellement un audit.

Contraintes réglementaires liées aux droits de trafic

Air Austral rappelle qu’elle reste soumise aux autorisations délivrées par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). À ce jour, les droits de trafic attribués à Air Austral ne permettent pas l’exploitation de vols directs entre La Réunion et Moroni. Les vols doivent obligatoirement transiter par Mayotte, conformément aux règles imposées par les autorités compétentes.

Engagement pour une meilleure accessibilité tarifaire

Consciente des attentes exprimées en matière de tarifs, Air Austral va mettre place un groupe de travail conjoint avec sa filiale Ewa Air, qui assure actuellement la liaison entre Mayotte et Moroni visant à explorer les marges de manœuvre tarifaires possibles pour la prochaine saison IATA, qui débutera en octobre 2025.

Capacité limitée et Perspectives de renforcement de la desserte

La liaison entre Mayotte et Moroni est aujourd’hui opérée par un appareil d’Ewa Air de 64 sièges, en correspondance du vol Air Austral Réunion-Mayotte, ce qui limite mécaniquement la capacité disponible pour se rendre sur l’archipel des Comores. La demande sur cette ligne étant particulièrement soutenue, les places offertes ne permettent pas de répondre pleinement aux besoins croissants exprimés par les voyageurs. Pour autant, Air Austral étudie activement les modalités techniques et opérationnelles permettant, à terme, d’augmenter la capacité mise en œuvre sur cet axe.

Des lors que les conditions d’exploitation seront conformes, Air Austral étudiera les possibilités de reprise de la desserte de Moroni, et ce dans le respect des conditions de sécurité, des infrastructures locales et des droits de trafic en vigueur »

Vol Réunion-Comores : colère contre Air Austral, manifestation ce 21 mai

Les tensions montent entre les usagers de la ligne Réunion–Comores et la compagnie Air Austral. Une grande manifestation est annoncée ce mercredi 21 mai à 8h, au départ du parvis de la mairie de Saint-Denis en direction de la Préfecture. En cause : la suppression de la liaison directe et la flambée des prix des billets d’avion.

Photo et vidéo : 12.FM Bouni

Lors d’une rencontre tenue le 14 février, une délégation citoyenne a confronté la direction d’Air Austral, menée par son nouveau PDG M. Marchessaux. Ce dernier a confirmé que la liaison directe Réunion–Comores ne serait pas rétablie à court terme, en raison des contraintes techniques de leur flotte, composée de seulement deux Airbus A220. Ces appareils sont jugés moins adaptés aux pistes jugées sensibles, comme celle de Moroni.

Les représentants des usagers ont soulevé le problème d’un double tarif, imputé à l’escale obligatoire à Mayotte. Le kérosène, plus cher sur cette île (1,20 € contre 0,60 € à La Réunion), serait un facteur de hausse des prix. La direction a reconnu les difficultés mais n’a pas annoncé de baisse tarifaire immédiate.

Air Austral a toutefois promis d’améliorer les conditions d’escale, notamment en réduisant les nuits non prises en charge, et de faire un point avec les agents à Mayotte et à La Réunion sur l’accueil des passagers.

Réclamations non traitées et sentiment d’injustice

Autre sujet de tension : les réclamations restées sans réponse concernant les vols de juillet-août dernier. La compagnie affirme ne rien avoir reçu malgré les preuves présentées. Un nouveau contact a été transmis aux représentants pour relancer les dossiers.

Enfin, les usagers dénoncent une situation de quasi-monopole sur la ligne Réunion–Comores. Des démarches sont en cours auprès de la Région, du Préfet et des autorités comoriennes. Des demandes ont aussi été adressées à Corsair et Air Mauritius, et un rapprochement avec les collectifs malgaches est envisagé.

« Compte-rendu de la réunion avec Air Austral

Participants :

Côté Air Austral : le PDG, M. Marchessaux, son adjoint M. Cazal, Emmanuelle (assistante de direction) et Claire (responsable commerciale).

De notre côté : Jaffar, Nouria, Corinne, Roukia et Kaouthariat

Les principaux sujets abordés ont été :

La liaison directe,

La continuité des vols,

La tarification,

La prise en charge des passagers,

Le traitement des réclamations restées sans réponse.

Nous avons exposé nos arguments.

Les réponses apportées par Air Austral sont :
Pas de liaison direct jusqu’à nouvel ordre.
Leur PDG nous a confirmé que la compagnie ne disposait actuellement que de deux Airbus A220, moins performants que les appareils exploités par d’autres compagnies comme Kenya Airways, Ethiopian Airlines ou Emirates. Cette flotte les rends également dépendants des normes européennes, contrairement à ces autres transporteurs.

Un comparatif a été réalisé avec la piste de l’aéroport de Mayotte, dont l’état est préoccupant, bien que légèrement moins dégradé que celui des Comores. Le PDG a exprimé ses inquiétudes quant au risque d’interdiction d’atterrissage à Mayotte pour leurs appareils à l’avenir.

Il a pris également reconnu les désagréments subis par les passagers et présenté ses excuses. Air Austral travaille actuellement sur la programmation de la saison estivale et s’engage à éviter, autant que possible, les escales nocturnes non prises en charge, car Nouria a insisté pour avoir une réponse claire.

Ils vont également travailler sur la tarification mais nous informe que le coût du Kérosène est à 1,20€ à Mayotte contrairement à la Réunion où il est à 0,60cts et comme c’est 2 vols donc 2 tarifications.
Donc peux d’espoir d’amélioration. On attend de voir ce qui va émerger de leur travail.

Pour la prise en charge des passagers ils vont faire le point avec Mayotte pour que les prises en charge soient faites comme il se doit. Mais aussi avec le problème des agents ici qui ne savent pas accueillir.

Et pour toutes les réclamations des vols effectués en Juillet-Août, bizarrement la responsable commerciale dit n’avoir rien reçu malgré l’avis de réception signée donc elle m’a laissé son mail on va lui transmettre à nouveau.

Nous avons aussi évoqué le sujet du monopole implicite et nous prendront rdv avec la Région et le Préfet pour éclaircir cet affaire, cependant il est impératif que nous ayons aussi le gouvernement Comorien avec nous. Mission confiée à Mme Ali Mohamed Roukia.

Nous avons aussi annoncé nos demandes déposées aupres de Corsair et Air Mauritius.
La possibilité aussi de se rallier avec nous les malgaches.

Il a répondu que eux ne faisaient pas un forcing monopole – il a d’ailleurs entendu qu’une compagnie lowcost souhaitait faire cette ligne mais nous déconseille.

NOUS CONTINUONS DE CHERCHER D’AUTRE POSSIBILITÉ, SOLUTION. LE COMBAT CONTINUE… »

Traduction en arabe par Mr @Bouhere Said Hassane