La Réunion vient de franchir une étape décisive dans sa politique de transport. Ce vendredi 29 août 2025, la Région et l’ensemble des collectivités ont acté une feuille de route partenariale consacrée aux mobilités, véritable contrat d’avenir évalué à près de 3 milliards d’euros. Au cœur de ce plan : le lancement du Réunion Express, un projet de train qui, à terme, reliera Saint-Benoît à Saint-Pierre en passant par le Nord et la côte Ouest, le tout en 35 minutes. Voilà qui devra transformer radicalement la manière de se déplacer sur l’île.
L’idée d’un train n’est pas nouvelle, mais elle trouve aujourd’hui une traduction concrète. Lors des États généraux des mobilités, plus de 11.000 habitants se sont exprimés et 77 % d’entre eux ont fait du rail une priorité absolue.
Des temps de trajet inédits
Le Réunion Express promet des gains de temps spectaculaires. Capable de rouler à 110 km/h, il reliera :
- Saint-Benoît à Saint-Denis en 35 minutes aux heures de pointe,
- Saint-Denis à Saint-Paul en 20 minutes seulement.
Avec ses 140 km de voies ferrées et des arrêts réguliers dans les principales communes, le projet entend offrir une alternative fiable et écologique aux bouchons quotidiens, souvent qualifiés de « coma circulatoire ».
Un calendrier réaliste
Le chantier n’ouvrira pas immédiatement : la Région prévoit un démarrage en 2030, une fois achevée la Nouvelle Route du Littoral. Mais les premières étapes sont déjà enclenchées :
- 40 millions d’euros d’études sont budgétés pour définir le tracé exact,
- une Société locale des grands projets (SLGP) va être créée dès cette année, afin de piloter l’ingénierie et coordonner les travaux de mobilité.
Une gouvernance inspirée du Grand Paris Express
La SLGP, calquée sur le modèle du Grand Paris Express, regroupera collectivités et partenaires institutionnels. Elle disposera de sa propre expertise technique et financière, garantissant le suivi des infrastructures. Pour le financement, la Région privilégiera l’emprunt et les fonds européens (Feder), afin d’éviter tout impact sur le pouvoir d’achat des Réunionnais.
Plus qu’un train : une vision des mobilités
La feuille de route ne se limite pas au ferroviaire. Elle prévoit aussi :
- des pôles d’échanges multimodaux autour des futures gares,
- la poursuite des pistes cyclables et mobilités douces,
- le développement de projets structurants portés par les intercommunalités, comme le téléphérique Bellepierre–La Montagne à Saint-Denis, le projet Baobab de la Cinor ou encore le téléphérique Tampon–Saint-Pierre.
Rappelons que les présidents des intercommunalités de la Cirest et de la Casud ont rappelé à la Région la nécessité de développer la RN3 (Route des Plaines) afin de désenclaver les Hauts de l’île, notamment de l’Est au Sud. Les maires de l’Est et du Sud avaient tenu une conférence de presse, samedi dernier, 23 août, à ce sujet, à la mairie de la Plaine-des-Palmistes.
40 millions d’etudes ??? non mais cava pas ?
avec 40 millions combien logements t’es gagne fais ?
rien sera fait le mode de déplacement le plus viable sera le bus électronique ou hy c tout
Beaucoup de nos anciens non diplômés savaient réfléchir , il y avait même ti train longtemps, aujourd’hui il y à des gens diplômé s qui viennent d’ailleurs et qui ne connaissent pas la réunion qui veulent faire à la manière zoreilles que pour s’enrichir.
tous les élargissements dans les courbes dans les rampes des plaines étaient calculé pour çà. une manière de visionner. rectification de mon commentaire avant. Merci
Madame la présidente de la Région, ie tracé de l’ élargissement de la RN3 , était déjà lancé par la grande D . D . E . regarde, vos prédécesseur et vous même aujourd’hui, ferment le carton. Les élargissements sur la R N 3 , était déjà fait pour permettre de lancer le projet. Ce que vous dites est politique. La route littorale est inachevée, vous rêver, vous voyez rien. SI le ministère de la D.D.E existait encore, cela aurait fait longtemps que tous ses chantiers auraient était faits et terminés. MITTERAND a mis la France dans le caniveau. Bonne lecture vous tous.
Déjà fini la NRL..après on pourra se concentrer sur les rails !!! Après faut voir si les nouveaux élus i enterre pas le projet comme la fait ek celui de Pépé …
Selly parade a ou out temps les fini profiteur fesse.
Huguette présidente ! Après la calamité et la perte de temps phénoménale de la politique de Didier Robert on espère enfin à nouveau… En face Melchior est un petit joueur qui se croit super génial…
Encore une nouvelle SPL avec des embauches nombreuses mais entre copains coquins élus Quelle sera la masse salariale du CODIR de cette nouvelle SPL ?
Qu elles sont les région et les département qui dépenses le plus d argent et qu’elles sont celles qui rapports le plus d’argent a la France et à l Europe ? Faudrait demander a bello et c’est antisémites
Une très bonne chose , les seniors des générations 56 -70 Son nombreux , ils ne pourront plus conduire bientôt , au moins on aura un déplacement rapide d’un point a a un point b , un cailloux où il a y 250000 quatres roues et 120000 deux roues qui circulent , sans compter les tracteurs en période de canne ! Cela diminuera nos morts sur ce réseau routier ! Si on a su entendre Paul , longtemps on aura eu notre train !
Putain mais les gens toujours entrain de se plaindre oui c un projet de berges oui il faut finir cette route littoral de merde et oui ce sera opérationnel dans 10 ans et oui ce sera la fin des voitures thermiques !! mais putain elle l’a fait quoi ! Elle a pris la décision et elle actionne. Elle à pensais aux réunionnais qui galèrent sur les routes !! Et au passage contrairement à un autre petit couillons elles s’en mets pas pleins les fouilles !
Pauvre beta
Il faudrait déjà que la NRL soit terminée, concernant le train il était temps de se réveiller ,en 2035 quand le train sera opérationnel dans 10ans il sera vendu pas mal de voitures neuves, coincidence 2035 la fin des véhicules thermiques, non mais on rêve, ce n’ai pas demain qu’on aura un véritable transport en commun. Il ne fallait pas enlever l’autorail longtemps, Mr Verges avait raison et croyait au train .On ne peut plus faire marche arrière.
Une vérité bit dit
Franchement cette île est commandée par des cerveaux d’élus ou même Donald trump s’inquiète ! Population au Qi de moineau , profi des plates formes où on se ravitaille a être sur endetté avec les chèques différés ! On mange on chie et on paye après ! Quand s’arrêtera cette ambiance macabre ?
C’EST UN PROGET,COMME LE TRAM-TRAIN QUE SERAS TOUJOURS IN Veille REVE COMME MrVERGEZ .OCCUPE A OU DE LA FINITIONS DE LA NOUVELES ROUTE DU LITORALE!!!APRéES NA VOIR????
La Reunion là… Ou na par les airs : téléphérique. Carrément dan’la mer : le nrl et là : le train. Faut remettre cheval ek carosse… Et sorte un décret : un véhicule par famille. Va respire moins la pollution. Jamais une île la autant mette l’argent pou nos routes. Première té la montagne. Que de chemins parcouru à nos jours !
Gros n’importe quoi !
Arrête de fumer !!
Paroles, paroles, comme chantait Dalida kiki da rida !
C’est l’héritage de la région , laisser par Mr Didier qui est un toc restaurateur