La Région Réunion a franchi une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau de transport public en signant, la semaine dernière, une convention de délégation de service public (DSP) pour la gestion et l’exploitation du réseau Car Jaune. Cette signature marque le début d’une période ambitieuse, qui s’étendra du 1er octobre 2025 au 31 octobre 2032, pour un montant total de 232,2 millions d’euros.
La Présidente de la Région, Huguette Bello, souligne que cette initiative s’inscrit dans une politique volontariste visant à proposer aux Réunionnais.es des transports collectifs en site propre et à haut niveau de service, améliorant l’accessibilité, le confort et la sécurité des voyageurs tout en contribuant à réduire les temps de parcours.
Les grandes orientations de cette nouvelle DSP sont claires : améliorer la qualité et augmenter l’offre de transport sur l’île, avec un meilleur cadencement des lignes, la création de lignes express et la mise en place d’un Car à Haut Niveau de Service (SHNS). Le contrat prévoit également l’optimisation des lignes existantes, l’augmentation de la fréquence des bus aux heures de pointe, et la modernisation des arrêts et des véhicules. La flotte sera renouvelée avec 83 véhicules modernes, dont 11 cars neufs à étage, offrant un confort supérieur, une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et une sécurité renforcée.
La délégation de cette nouvelle convention est confiée à Cap Run, regroupant Transdev Service Réunion et le GIE Activ, composé de dix entreprises de transport locales : Transport Charles Express, Balayage, Setcor, Transports L’Oiseau Bleu, Moutoussamy et Fils, Moutoussamy Émile, Transports Ah Niave, STOI, STAR OI et Transports MOOLAND Osman.
La tarification sera simplifiée et plus accessible, avec un titre unique à 2 € applicable sur l’ensemble du réseau. Les autorités régionales insistent sur le fait que cette DSP est le fruit de négociations exigeantes visant à concilier qualité de service et soutenabilité budgétaire.
Le contrat prend également en compte les attentes des salariés du réseau : un salaire de base uniforme sera garanti à tous les conducteurs, quelle que soit leur entreprise, avec des mécanismes de contrôle pour veiller au respect de cet engagement. La convention inclut enfin une clause permettant d’adapter la mise en œuvre du contrat aux évolutions futures de la convention collective.
Avec cette nouvelle DSP, la Région Réunion entend améliorer les déplacements de ses habitants, réduire les temps de parcours, et rendre le réseau Car Jaune plus performant et attractif, tout en intégrant des standards modernes de confort, de sécurité et d’accessibilité.
Photos et Vidéos : Karoline Chérie





Li la pou tizonne Manuel ek François mais par contre 232 millions i sorte derrière soleil li prend !!!! démagogie à tous les étages !!! 232 millions i fait quand même beaucoup d’argent pour des bus , non ????? enfin zot i doit connaître zot affaire depuis le temps zot la pou joué ek l’argent …..
mi aimerais pas être à zot place !!! mi viens de voir un article sur le CNARM lé pas joli joli !!!! sex mensonge et vidéo : affaire à suivre ….. toutes ces institutions l’a besoin un bon lessivage !!!! Faites votre travail correctement : si lé trop difficile inscrit à zot au RSA …..
L’ARGENT L’AVAIS POIN POU FINIR LA NRL, ELLE A DU FAIRE LE CREVER DEVANT GOUVERNEMENT ET Là COMME UNE MAGICHIENNE ELLE I TROUVE PLUS DE 200 MILLION D£ POUR ACHETER DES BUS ????TOUS çà POUR FAIT PROFITE LES ENTREPRENEURS COQUINS QUE I VOTE POUR ELLE ET QUE I DOIT AVOIR AUSSI DES DESSOUS DE TABLE POUR LES PROCHAINES Z’ELECTIONS???
BELLO ma vieille, rentre dans out band bus et traverse! (Na la place dedans pou toute out clique LFI aussi)
Creole vilain nana ,mais couillons la pu
Au lieu de raconte la merde
Fait ce que zot la pas fait
L état des routes ,embouteillages