L’équipage La Réunion a remporté avec brio la deuxième boucle du Trophée Région Bretagne, dernière grande course offshore du Tour Voile 2025.

Un parcours express de 135 milles nautiques entre Port-La-Forêt, Belle-Île, la bouée ODAS et retour, mené dans des conditions idéales et une stratégie parfaitement exécutée.

« Ça s’est bien passé de bout en bout pour nous. On a eu de super conditions : il a fait beau, mer plate, du vent juste comme il faut, c’était top. Mieux : ce sont les conditions météo qu’on rencontre à La Réunion », commente Aurélien Barthélémy, skipper et régleur à bord.

L’équipage, composé de Calixte (n°1), Noémi Gicqueau (n°2), Aurélien Barthélémy (régleur) et Matisse Pacaud (barreur), s’est élancé jeudi 10 juillet à 16h depuis la baie de La Forêt.

Après un bon départ sous gennaker en direction des Glénans, La Réunion passe la première marque en cinquième position, encore au contact du paquet de tête.

« On avait un petit déficit de vitesse sous gennaker, mais au vent arrière, on a choisi une option au large pendant que les autres partaient vers la terre. Ce choix a bien payé, on recroise en deuxième ou troisième position, avec de beaux gains. » À l’approche de Belle-Île, l’équipage reste au plus près de la côte, dans une zone favorable en pression, ce qui lui permet de recoller en tête.

« On a fait que du gain en restant à l’intérieur. En arrivant vers Belle-Île, on réempanne, on se remet sur la lay line, et on ressort devant le paquet, juste derrière Les Étoiles Filantes. Ensuite, c’était une belle course de vitesse jusqu’à Belle-Île, et on en est sortis en tête. »

Le passage sous Belle-Île s’est fait plus rapidement que prévu, dans un vent toujours soutenu, sous grand spi. « On s’attendait à passer Belle-Île en 1h30, voire plus. Finalement, on l’a passée en moins d’une heure. C’était vraiment express. »S’en suit un long bord vers la bouée ODAS, avec un passage stratégique entre l’île de Hoedic et la côte.

« On a décidé de passer à l’intérieur d’Hoedic pour profiter du courant, et ça a bien fonctionné. On remet un peu d’avance sur nos adversaires directs. »

Le retour vers Port-La-Forêt s’est transformé en gestion fine de l’écart et de la vitesse. « Comme a dit Calixte pendant la manche : l’offshore, c’était la remontée mécanique jusqu’à la bouée ODAS, puis la descente de la montagne jusqu’à l’arrivée. »

« Franchement, il n’y a pas grand-chose à ajouter. On était rapides, on a eu de bons placements sur les portants, et on a bien géré notre avance. Matisse à la barre, il est trop fort, il n’a quasiment pas lâché la barre de toute la course. On était tous alignés sur les choix de navigation, et ça s’est passé sans accrocs. »

Grâce à cette victoire, La Réunion maintient sa 3e place du classement général provisoire du Tour Voile 2025.