La compagnie aérienne finlandaise Finnair a récemment annoncé une mesure inhabituelle : peser ses passagers volontaires avant leur embarquement. Cette campagne de trois mois vise à recueillir des données précises sur le poids des passagers, une pratique qui n’est pas si rare dans l’industrie aérienne.
Dans le monde de l’aviation, chaque détail compte. De la masse totale de l’avion au poids du carburant, des bagages en soute à la nourriture à bord, tout est minutieusement calculé pour assurer la sécurité et l’efficacité des vols. Alors que les compagnies aériennes peuvent se fier aux moyennes établies par les autorités de l’aviation, certaines préfèrent mener leurs propres campagnes de pesée. Cette approche permet une optimisation plus précise des charges à bord, contribuant ainsi à une meilleure sécurité et à une consommation de carburant réduite.
« Les compagnies aériennes peuvent décider de peser les passagers, surtout lorsqu’il y a des variations significatives de poids selon les destinations », explique Didier Brechemier, spécialiste de l’aviation chez Roland Berger. « En effet, le poids moyen des passagers peut varier considérablement d’une destination à l’autre, et certaines compagnies peuvent même avoir des profils de poids différents en fonction des itinéraires. »
Cette optimisation revêt une importance particulière pour les compagnies aériennes, car le carburant représente environ un tiers du coût total d’un billet d’avion. En plus des considérations économiques, il existe également un enjeu environnemental : une estimation plus précise du poids permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre pendant les vols, contribuant ainsi à une aviation plus durable.
Je suis pour, un billet par rapport au poids du passager. Les obèses feront peut être plus attention, et irons moins souvent se gaver de Soda, et de hamburgers !
Ben cet lé gros y prends bateau ? Li peut rien si li na lo poids en trop surtout si lé raison médical. Ou choisi pas toujours d’être comme ou veux dan la vie. Fait rire qd y dit que ou lé maitre de out destin. Un peu mon neveu !
enjeu environnemental : si mi aime mon peï , si mi aime la planète si min lé écolo mi sa batt k ré à pince , à pattes , à pied
voilà un fervant de nature .
Et à la rame? Lol. Foutaise ! Et toute cet na jet privé toute multinationale qui fout zot déchet dan l’océan y déverse produit nocif y rase la forêt toussa na que foutre de out carré d’oxygène.
Discrimination ça fera un flop quand les associations rentreront dans leur matricule
en koi tous c on dit …pas de on ni nous mais je dis que pour contribuer efficacement aux d’effets de serres , je ress la kaz . beaucoup n’ont rien compris
En quoi c’est plus juste? Il faut stigmatiser les gros maintenant? Si on faisait payer la co…rie,c’est sûr que beaucoup paieraient un supplément, n’est-ce pas?
Air Austral devrait copier , cela pourrait les refaire décoller Pécuniairement !!!
C’est bien… les poids de 200 kg doivent payer plus que ceux qui ne pèsent que 50 kg, c’est plus juste…