Le Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget 2025 s’est clôturé sur un bilan très favorable pour le constructeur européen Airbus, qui totalise 406 commandes d’avions, contre 45 pour son concurrent américain Boeing. Ce cru 2025 marque un tournant significatif dans la dynamique commerciale entre les deux géants de l’aviation civile.
Airbus a su séduire un grand nombre de compagnies aériennes et de loueurs, avec une offre diversifiée allant des monocouloirs aux gros-porteurs long-courriers. Parmi les commandes phares, la compagnie saoudienne Riyadh Air s’est illustrée avec l’achat de 50 A350-1000, renforçant ainsi la présence d’Airbus sur le marché du Golfe. De son côté, VietJet a signé une commande massive de 150 A321, confirmant sa stratégie de croissance agressive en Asie du Sud-Est.
Le loueur Avilease, également très actif lors du salon, a commandé 22 A350F et 55 A321, tandis que la compagnie LOT a opté pour 84 A220, démontrant l’attrait croissant pour ce modèle sur les marchés moyen-courrier. Le transporteur japonais ANA a réparti ses investissements entre Airbus et Boeing, commandant 24 A321neo et 3 A321XLR chez le premier, et 23 Boeing 787-9 ainsi que 22 Boeing 737-8 chez le second.
Les autres signatures notables chez Airbus incluent 2 A350F pour la compagnie de fret turque MNG, 6 A350-900 pour Egyptair et 10 A350-1000 pour Starlux, renforçant la présence d’Airbus dans le segment haut de gamme et les marchés émergents.
Boeing, de son côté, affiche un bilan plus modeste avec 45 appareils vendus, concentrés uniquement sur les modèles 787-9 et 737-8 pour la compagnie japonaise ANA. Bien que solide, cette performance reste bien en deçà de celle d’Airbus cette année.
Le Salon du Bourget 2025 s’achève donc sur un signal fort pour l’industrie aéronautique européenne, avec une reprise des commandes marquée par la diversité des clients et des zones géographiques. Un succès retentissant pour Airbus, qui conforte sa position de leader sur le marché mondial de l’aviation commerciale.
