Le maire Emmanuel Séraphin et les élus du Conseil Municipal ont convié la presse ce matin à une visite du chantier de réhabilitation du pont CFR de l’Étang. Ce projet emblématique s’inscrit à la fois dans la valorisation du patrimoine ferroviaire et dans une démarche environnementale rigoureuse.

Vidéos-Photos Raphaël Gauvin

Un pont historique au cœur de la ville

Le pont CFR de l’Étang, vestige du réseau ferroviaire de 1879, est aujourd’hui un axe de circulation piéton et cycliste majeur à Saint-Paul. Il relie le centre-ville à la zone de l’Étang et voit passer chaque année environ 512 000 personnes, dont 360 000 piétons et 160 000 cyclistes.

« Ce pont est essentiel pour nous à Saint-Paul, au-delà de son aspect historique… », a rappelé le maire. Le chantier prévoit un sablage complet de la structure métallique, nécessitant près de 40 tonnes de sable, ainsi qu’une remise à neuf du platelage, pour garantir la sécurité et le confort des usagers, notamment dans une perspective de développement de la mobilité douce.

Un chantier respectueux de l’environnement

Situé dans une zone naturelle sensible, classée réserve humide nationale, le site impose des contraintes strictes. La commune a mis en place un sarcophage de protection autour du pont pour éviter toute infiltration de sable dans l’étang. Des mesures spécifiques ont également été prises pour préserver les chauves-souris, les oiseaux et l’ensemble de la biodiversité locale.

« L’aspect environnemental est essentiel… toutes les précautions ont été prises pour qu’on puisse refaire ce pont sans interférer avec l’environnement », a assuré Emmanuel Séraphin.

Un projet financé par l’Union européenne

Le coût total de la réhabilitation s’élève à 2,5 millions d’euros, cofinancés par l’Union européenne dans le cadre du programme FEDER-FSE+ Réunion, avec la Région Réunion comme autorité de gestion. Cette démarche traduit l’engagement européen à La Réunion en matière de durabilité et de mobilité.