Le 26 mars dernier, la Commission européenne a validé l’ouverture des aides publiques pour le renouvellement des navires de pêche en Outre-mer, touchant une grande partie de la flotte dans ces régions.
Cette décision tant attendue localement revêt une importance majeure. Elle ouvre la voie au renouvellement et à la modernisation des flottes de pêche, notamment avec 6 navires à La Réunion, 22 navires en Martinique et 23 navires en Guadeloupe.
Cette victoire est le fruit de plusieurs années de travail acharné et de dialogue. En février 2022, la Commission européenne avait déjà validé cinq régimes d’aide pour les collectivités d’outre-mer, visant la construction de navires de moins de 12 mètres. Depuis lors, le gouvernement a œuvré activement pour élargir l’accès aux aides publiques et ouvrir des guichets d’aides dans ces territoires.
À la demande des autorités françaises, la Commission a entrepris une révision des critères d’attribution de ces aides afin de mieux prendre en compte les spécificités locales. Cette révision, combinée aux aides de minimis obtenues en novembre dernier, permettra l’ouverture des aides pour l’ensemble des territoires ultramarins, y compris Mayotte. Cette reconnaissance des particularités de la pêche ultramarine est saluée par les ministres, qui y voient une promesse d’avenir pour le secteur, l’attractivité des métiers pour la jeunesse ultramarine et la préservation de la ressource.
En parallèle, un régime spécifique ad hoc pour le renouvellement de 25 navires de la flotte guyanaise sera prochainement notifié à la Commission. Cette mesure vise à permettre aux marins guyanais d’exercer leur profession dans des conditions de sécurité optimales et à réaffirmer la souveraineté sur l’espace maritime guyanais, actuellement impacté par la pêche illégale pratiquée par des flottilles étrangères.
En accord avec les annonces du Président de la République lors de son déplacement en Guyane, les entreprises de pêche auront la possibilité de déposer leurs demandes de financement, au plus tard en septembre prochain, auprès des guichets spécialement ouverts à cet effet. Lire également l’article d’Yves Mont-Rouge :
L’aide aux bateaux de moins de 12 mètres enfin autorisée : une victoire collective ?
