Encore un terrible accident sur nos routes. Hier matin, très tôt, un motard a perdu le contrôle de sa moto sur la 4 voies de Saint-Paul, peu après le pont de l’Étang.
Le choc a été d’une violence extrême : le jeune homme a été éjecté de sa machine et projeté de l’autre côté de la chaussée. Malgré l’intervention des secours, il n’a pas survécu.
Des témoins, encore sous le choc, ont décrit la scène sur notre antenne.
Il s’agit du 28ᵉ décès sur les routes réunionnaises depuis le début de l’année, et du 3ᵉ motard tué en quelques semaines.
Un motard décède dans un accident sur la RN1 à Saint-Paul
Un dramatique accident de la route s’est produit ce jeudi matin sur la RN1, à hauteur de Saint-Paul, en direction de Saint-Pierre. Un motard a perdu la vie après avoir percuté la barrière en béton séparant les voies.
Selon les premiers éléments, la violence du choc a éjecté la victime sur la voie de gauche en direction du Port, tandis que sa moto a terminé sa course sur la voie opposée menant vers la route des Tamarins. Le casque du motard, retrouvé à plusieurs mètres de distance, témoigne de la brutalité de l’impact. Malgré l’intervention rapide des secours, l’homme a été déclaré décédé sur place.
Cet accident rappelle une fois encore la grande vulnérabilité des usagers de deux-roues. Contrairement aux automobilistes protégés par une carrosserie et des systèmes de sécurité, les motards restent directement exposés aux chocs. Chaque perte de contrôle, chaque obstacle imprévu peut avoir des conséquences tragiques. La vitesse, les conditions de circulation et l’état des routes constituent autant de facteurs aggravants qui exigent une vigilance de chaque instant.
La moto, souvent perçue comme un moyen de transport pratique et rapide, implique une prise de risque permanente. Les autorités rappellent régulièrement l’importance du port d’équipements adaptés, du respect des limitations de vitesse et de la prudence dans les zones accidentogènes.
La circulation sur la RN1 a été fortement perturbée suite à cet accident, la prudence reste de mise pour les automobilistes circulant dans le secteur.
bin moila la u mon permis moto a 16ans en 1970 ; moi t roule presque tout seul avec mon 750 sans kasc et sans gant .jordu mi roule encore…
Je suis un motard de 1973 , à l’époque les routes étaient plus défoncées , mais moins de véhicule c’est vrai ! Ce n’est pas les facteurs principaux d’accident, de ma vie de motard j’ai eu des glissades c’est normal , Mais aucun accident avec autrui , maîtrise de pilotage , sobre, respect de la vitesse , civilité sur la route , pas se prendre pour un pilote de course et si vous avez l’adrénaline de la vitesse , soyez sur simulateur ! En un mot ne pas respecter ces facteurs vous ne vivrez pas longtemps ! Malheureusement il y aura encore des motards qui vont être refroidis
Très bien dit. Quand un motard vous double à 150km/h,évidemment il court un risque et il en fait courir aux autres. Dramatique.
bin on la toujours su ke les motards sont exposés aux chok contrairement aux camion ki ont une carrosserie bien plus épaisses .
je diré aussi que les piétons ne sont pas en reste .