Dans le cadre du chantier de réalisation de la passerelle piétonne de Pierrefonds la 2×2 voies de Pierrefonds est fermée jusqu’à 20h dans le sens Nord/Sud. Pour rappel, à partir de 9h et jusqu’à 20h également la route sera fermée dans le sens Sud/Nord. Par ailleurs, l’ancien pont de la rivière Saint Etienne sera également fermé à la circulation pendant la durée du chantier.

Le CRGT vous informe que sur la RN1 à Saint Pierre, dans le cadre du chantier de réalisation de la passerelle piétonne de Pierrefonds, la 2×2 voies de Pierrefonds est fermée jusqu’à 20h dans le sens Nord/Sud, avec une déviation qui est mise en place par la bretelle de sortie déchetterie, ZAC Roland Hoareau, reprise de la RN1 par l’échangeur de Pierrefonds.

Pour rappel, à partir de 9h et jusqu’à 20h également la route sera fermée dans le sens Sud/Nord, avec une déviation qui sera mise en place par l’échangeur de Pierrefonds sortie RD26, le chemin Bureaux, le chemin Cachalot, puis reprise de la RN1 par la voie d’accès avant le pont de la rivière Saint Etienne.

En raison du trafic important sur cet axe, afin de limiter les bouchons dans les deux sens, il est demandé aux usagers de ne se déplacer qu’en cas de stricte nécessité.

Nous comptons sur la collaboration de tous les usagers de la route afin que l’opération se passe dans les meilleures conditions.

Un aménagement d’envergure sur le secteur de Pierrefonds

Avec la création et l’aménagement de deux ZAC, la ZAC « Roland HOAREAU » et la ZAC « Pierrefonds Village » situées de part et d’autre de la Route Nationale, la CIVIS a souhaité réaliser une passerelle afin d’améliorer l’accessibilité et l’attractivité du secteur. Elle permettra ainsi aux résidents de Pierrefonds Village et de Bois d’Olives de rejoindre la Voie Vélo Régional (VVR) pour rallier les villes de Saint-Louis et de Saint-Pierre.

Ce trait d’union s’exprimera pour partie dans la réalisation d’une passerelle piétonne et cyclable, véritable élément architectural, reliant les deux opérations et mettant en valeur ce patrimoine emblématique du Sud de l’IIe.

La passerelle

Les travées de la passerelle sont constituées d’arcs successifs centraux ou latéraux, reprenant la forme des engrenages (ancienne usine à canne à sucre), avec de grands rayons soutenant les tabliers. La promenade propose un parcours accessible, dynamique et agréable aux différents utilisateurs piétons et cyclistes par tous temps, de jour comme de nuit, du village de Pierrefonds, au pôle d’échanges conçu.

Cette passerelle facilitera le franchissement de la RN1 en vélo et en toute sécurité ce qui assurera de ce fait la continuité cyclable de part et d’autre de la voie automobile.

La conception bioclimatique de cette passerelle a permis d’aborder aux mieux les attentes des usagers tout en faisant évoluer leurs habitudes vers un « vivre ensemble » encore plus vertueux.

Les enjeux sont les suivants

• Assurer la continuité des déplacements à vélo
• Favoriser l’intermodalité et réduire les impacts de l’automobile
• Favoriser le passage entre les deux parties de Pierrefonds séparées par la RN1
• Apporter des services complémentaires
• Faire de la passerelle une image de marque pour le quartier

Accessible également aux Personnes à Mobilité Réduite, cette passerelle s’impose aussi comme un lien économique, social et humain majeur dans un secteur en plein développement.

Caractéristiques

Les caractéristiques générales de l’itinéraire de la passerelle sont les suivantes :

• Longueur totale : 188 m

Crédit photo : Mon Saint-Jo page Facebook / site Internet CIVIS