Cap sur le sud de l’Afrique pour nos skippers engagés dans la Globe40.

À l’approche du Cap de Bonne-Espérance, une grosse dépression se profile au large.

Faut-il accélérer pour la devancer, ou au contraire ralentir pour la laisser passer ?

Le choix est stratégique, mais aussi crucial pour la sécurité du bateau et de l’équipage.

Entre calculs météo et instinct de marin, Thibaut et Fanch avancent prudemment, toujours concentrés sur leur cap… et sur La Réunion, destination finale de cette étape mythique.

Globe40 : cap sur le mythique Cap de Bonne-Espérance pour le bateau Free Dom

Nos skippers Free Dom HUA s’approchent d’un passage mythique : le Cap de Bonne-Espérance, qu’ils devraient franchir d’ici quatre jours.

À bord, l’ambiance reste sereine malgré la fatigue accumulée. Seule ombre au tableau : Fanch, un peu malmené par le mal de mer… Pas commun pour un marin aguerri !

Mais rien n’entame la détermination du duo, bien décidé à poursuivre cette incroyable aventure autour du monde.

Globe40 : instruments cassés, le Free Dom HUA navigue… à l’ancienne !

Prenons le large avec le bateau Free Dom HUA, actuellement en pleine descente vers le sud de l’océan Indien.

Pour Thibaut et Fanche, une vraie difficulté vient de tomber : les capteurs de vent ont été endommagés par la houle.

Résultat : plus de données précises, et une navigation qui se fait désormais au feeling, à l’ancienne, avec l’œil, l’instinct… et l’expérience de vrais marins.

Un défi supplémentaire dans cette course autour du monde où la technologie ne fait pas tout , le sens marin reprend ses droits.

Globe40 : cap sur le courant des Aiguilles, zone dangereuse pour le Free Dom HUA

Le bateau Free Dom HUA met désormais le cap vers le Cap de l’Espérance, au large de l’Afrique du Sud.

Dans quelques jours, nos skippers vont entrer dans l’une des zones les plus redoutées des marins : le courant des Aiguilles, connu pour ses vagues puissantes et ses conditions difficiles.

L’équipage a d’ailleurs préparé une explication spéciale pour mieux comprendre ce phénomène marin impressionnant…

En pleine mer, un carry créole fait rêver l’équipage

À bord du bateau Free Dom HUA, les conditions météo restent compliquées…

Et quand la mer secoue et que la route est encore longue, le moral se raccroche parfois à de petites choses : un rêve de carry créole bien fumant… ou simplement des légumes frais.

Même au large de l’océan Indien, loin de La Réunion, la gourmandise reste bien à bord — et ça donne le sourire.

Podcast du jour : l’équipe raconte avec humour ses envies culinaires en pleine course.

Globe40 : parfois, aller tout droit n’est pas la meilleure route…

À bord du bateau Free Dom HUA, l’ambiance est calme, presque monotone.
La mer s’étire à perte de vue, et les journées se ressemblent… Pourtant, chaque décision compte.
Pour avancer, l’équipage l’a compris : il vaut mieux contourner que foncer droit dans le mur.
Même en pleine course autour du monde, le chemin le plus court n’est pas toujours le plus malin.

Globe40 : la vie à bord… même aux toilettes, rien n’est simple !

Nos skippers Free Dom HUA longent les côtes brésiliennes dans des conditions toujours musclées.
Le vent de côté secoue le bateau, la fatigue s’installe… et la routine devient un vrai défi du quotidien.

Et comme si naviguer 24h/24 ne suffisait pas, Thibaut et Fanch racontent avec humour que même aller aux toilettes devient une épreuve sportive, entre vagues, gîte et équilibre précaire. Sur la Globe40, rien n’est simple… surtout pas les petites pauses naturelles !

Globe40 : cap sur l’Équateur pour le bateau Free Dom

Nos skippeurs poursuivent leur route vers le sud dans des conditions plus musclées.
Mer agitée, vent soutenu et une place perdue face aux Brésiliens… mais Thibaut et son équipe tiennent bon !

Le mot d’ordre à bord : garder le cap et l’équilibre, malgré les vagues qui secouent le Class40 Free Dom.
Une navigation exigeante, mais portée par la détermination de l’équipage.

Découvrez les nouvelles du jour avec Thibaut Lefèvre, en pleine traversée vers l’Équateur.

Globe40 : le bateau Free Dom HUA s’extrait du « pot au noir »

Après plusieurs jours de calme et de chaleur écrasante, le Free Dom HUA retrouve enfin du vent ! L’équipage poursuit sa route vers le sud, au coude à coude avec Barco Brasil, avec à peine 0,4 mille d’écart entre les deux voiliers. Une vraie bataille sur l’eau, où chaque rafale compte.
Pour nos marins, cette traversée du fameux pot au noir restera un moment fort : entre patience, stratégie et grains tropicaux, ils ont su garder le cap.

Prochaine étape : contourner l’anticyclone de Sainte-Hélène avant de plonger plein sud vers les 40ᵉ rugissants…

Globe40 : chaleur, lessive et grand large pour le bateau Free Dom

Cap sur la Globe40 et sur le bateau Free Dom HUA, actuellement au large des côtes brésiliennes.

Sous un soleil de plomb, l’équipage avance tant bien que mal dans une chaleur écrasante — le genre de chaleur qui colle à la peau et met les nerfs à rude épreuve.

Mais malgré les conditions, la bonne humeur reste à bord ! Entre les manœuvres, les lessives improvisées en mer et les blagues d’équipage, nos marins continuent de tracer leur route vers le sud.

Fanch, membre de l’équipage, raconte leur quotidien à bord du Class40 Free Dom : entre adaptation, patience et quelques rires salés.

Globe 40 : Free Dom HUA dans le “pot au noir”, le vent se fait rare mais le moral tient bon

Direction le large avec nos skippers du bateau Free Dom HUA, engagés dans la Globe40.

La nuit a été calme, très calme même… Le bateau avance lentement dans le redouté “pot au noir”, cette zone mythique où les vents disparaissent et où la chaleur devient étouffante.

Peu de vent, beaucoup de soleil, et une atmosphère pesante, mais malgré tout, Thibaut et son équipe gardent le moral.

Portés par la beauté de l’océan, ils profitent de chaque instant, même quand la mer joue les paresseuses.

Globe40 : une rencontre magique en mer pour le bateau Free Dom HUA

C’est l’une de ces images qui vous coupe le souffle : une baleine majestueuse filmée avec une GoPro équipée d’un objectif fish eye (grand angle).

Grâce à cet effet panoramique, on découvre toute la puissance et la grâce de l’animal dans son environnement naturel, avec une impression d’immersion totale.

Un instant suspendu entre ciel et mer — comme si on y était.

Globe40 : le Free Dom HUA bataille dans le Pot-au-noir

Changement d’ambiance à bord du Class40 Free Dom HUA !

Après une nuit mouvementée, l’équipage a profité d’un bon rinçage — la mer s’est chargée d’enlever la poussière de Mauritanie.

Entre musique douce (pendant que Thibaut dort), réglages minutieux et « matossage » à répétition, l’équipe reste concentrée au cœur du Pot-au-noir, cette zone imprévisible où le vent joue à cache-cache.

Mais pas question de se laisser abattre : Fanch et Thibaut ont repéré leurs voisines de régate, Lisa et Jade sur Wilson Around the World. Une vraie bataille amicale s’engage entre les deux équipages !

Le moral est bon, la bonne humeur toujours au rendez-vous — et comme le dit Fanch :

« On lâche rien ! »

Globe40 : le Free Dom HUA entame sa grande traversée vers La Réunion

Depuis le départ hier soir de Mindelo, l’équipage a connu des conditions idéales pour entamer cette longue étape vers La Réunion.

Au programme : une mer plate, des vitesses fluides, et surtout une belle bataille avec leurs concurrents toujours en vue.

« Une nuit comme on les aime, confie l’équipage. On est concentré sur notre vitesse, mais on prend aussi le temps d’admirer cet océan infini. »De quoi lancer cette traversée de plus de 30 jours sous les meilleurs auspices.

Le bateau Free Dom avance malgré une nuit difficile

La nuit du vendredi 3 octobre au samedi 4 octobre n’était pas facile pour l’équipage Free Dom. « On a passé plutôt une nuit à chercher des solution, parce qu’il y avait les copains qui nous rattrapaient », indiquait Thibaut. La réalité est que « Lisa, elle très forte »,  reconnaissent nos skippeurs.

Le grand départ depuis Mindelo, au Cap-Vert, a été donné hier soir.

À bord du Class40 Free Dom HUA, Thibaut Lefèvre vit une première historique : plus de 30 jours de navigation non-stop, soit le plus long parcours de sa carrière de marin.

Avec ses coéquipiers, il a mis le cap au sud avant la grande remontée vers l’océan Indien et La Réunion, étape phare de cette aventure autour du monde.

Une traversée où patience, endurance et esprit d’équipe seront essentiels.

Pour suivre leur progression, retrouvez en temps réel la cartographie officielle sur globe40.com (pensez à activer le plein écran via la petite roue dentée !).

Et pour vivre les coulisses au plus près, rendez-vous sur la chaîne WhatsApp

et sur YouTube « Le Bateau Free Dom« .