Le constructeur automobile Stellantis a engagé une vaste campagne de rappel visant 636 000 véhicules équipés du bloc moteur diesel 1.5 BlueHDi. En cause, un dysfonctionnement potentiel au niveau de la chaîne d’arbre à cames, une pièce essentielle au bon fonctionnement du moteur. Ce composant permet de réguler l’ouverture et la fermeture des soupapes, et sa défaillance peut provoquer des dommages importants, voire une casse moteur.

Les modèles concernés ont été assemblés entre 2017 et 2023 et circulent sous différentes marques du groupe, notamment Peugeot, Citroën, Opel, DS et Fiat. Sont notamment visés les Peugeot 208, 308 et 2008, les Citroën C3 et C4, ainsi que les Opel Corsa et Mokka. Plusieurs utilisateurs ont rapporté des bruits inhabituels sous le capot, comparables à un cliquetis ou à un son d’insectes, souvent annonciateurs de pannes plus graves.

Face à l’ampleur des signalements, Stellantis prévoit d’informer progressivement les propriétaires concernés, en France et dans d’autres pays européens. Dans les centres techniques, une procédure spécifique d’analyse acoustique du moteur permettra de diagnostiquer l’état d’usure de la chaîne et, si nécessaire, d’en effectuer le remplacement.

Par ailleurs, le groupe a décidé d’allonger la durée de garantie de ces motorisations jusqu’à dix ans ou 240 000 kilomètres. Pour les automobilistes ayant déjà fait face à une panne liée à ce défaut, un remboursement des frais engagés pourra être envisagé, sous réserve que l’entretien du véhicule ait été réalisé conformément aux préconisations du constructeur.