Cinq avions Boeing 777-200ER, autrefois exploités par Singapore Airlines puis NokScoot, ont récemment été transférés en Iran via une société-écran basée à Madagascar. Selon plusieurs sources aéronautiques et les médias iraniens, ces appareils sont désormais entre les mains de la compagnie Mahan Air.

Les immatriculations malgaches des appareils concernés — 5R-HER, 5R-ISA, 5R-IJA, 5R-RIS et 5R-RIJ — ont attiré l’attention des autorités locales, surtout après la confirmation que tous les avions avaient atterri en Iran. L’un d’entre eux, 5R-HER (ex HS-XBB), a notamment été repéré à l’aéroport international de Mashhad.

L’affaire prend une dimension géopolitique, alors que les médias iraniens évoquent déjà l’arrivée prochaine de cinq autres appareils similaires. Du côté malgache, une enquête approfondie est en cours pour faire toute la lumière sur les conditions de cette transaction opaque.

Face à la tournure préoccupante des événements et au risque de sanctions internationales, les autorités malgaches ont tenté de désamorcer la crise. Dans un premier temps, le week-end dernier, le ministre des Transports a affirmé avoir été trahi par les opérateurs économiques à l’origine des demandes d’immatriculation incriminées. Il a, dans la foulée, porté plainte et lancé des avis de recherche à l’encontre de ces individus.

Peu après, dans la nuit de lundi, le ministre a été limogé, le Premier ministre assurant désormais l’intérim à la tête du ministère. Dès le lendemain de la passation de pouvoir entre les deux hommes, les personnes recherchées auraient été interpellées. Le président malgache a tenu à saluer l’efficacité des forces de l’ordre pour leur action rapide.