Airbus fait face à une nouvelle difficulté technique quelques mois après le logiciel défaillant qui avait immobilisé près de 6 000 avions dans le monde. Le constructeur a reconnu lundi un « problème de qualité » touchant certains panneaux métalliques produits par un sous-traitant pour son A320, monocouloir phare de la flotte mondiale. L’incident a été « identifié » et « circonscrit », affirme Airbus, mais une série d’inspections doit être menée sur les appareils susceptibles d’être concernés. Seule une partie d’entre eux nécessitera des mesures correctives supplémentaires, mais l’opération perturbe déjà la logistique des compagnies aériennes.
Dans un message adressé aux clients, le PDG Guillaume Faury a présenté ses excuses, évoquant d’importants retards depuis lundi et réaffirmant que « rien n’est plus important que la sécurité » lorsque des millions de personnes volent chaque jour sur des avions Airbus. Il assure que les équipes techniques travaillent « jour et nuit » pour accompagner les opérateurs et remettre les appareils en service dans les meilleurs délais.
En interne, les syndicats mettent en cause un manque de personnel qualifié dans plusieurs segments de production, confirmant des informations de presse qui ont alimenté la baisse du titre Airbus à la Bourse de Paris. Les inquiétudes portent désormais autant sur les chaînes d’approvisionnement que sur la capacité du constructeur à absorber ces incidents successifs alors que la demande mondiale reste très élevée.
Alors que le secteur aérien traverse de nouvelles turbulences techniques, Air Austral confirme que son futur passage à l’Airbus A320neo reste une stratégie cohérente. La compagnie doit réceptionner deux appareils en 2027, en leasing auprès de Macquarie AirFinance, pour remplacer ses A220-300 qui ont accumulé retards et problèmes moteurs.
Ce choix apparaît d’autant plus solide que l’A320neo bénéficie d’une chaîne logistique éprouvée et d’un réseau de maintenance largement déployé, à l’opposé des difficultés rencontrées avec les A220. Plus capacitaire, plus stable opérationnellement et disponible dans les délais souhaités, l’appareil offre à Air Austral une visibilité essentielle pour sécuriser son exploitation régionale et renforcer sa fiabilité auprès des passagers.
