Le Syndicat National des Sapeurs-Pompiers Professionnels et des PATS des SDIS de France (SNSPP-PATS 976), via sa branche aéroportuaire à l’aéroport Marcel Henry de Mayotte, alerte le ministère chargé des Transports sur un problème grave de sécurité. Depuis 2013, le Service de Sauvetage et de Lutte contre l’Incendie des Aéronefs (SSLIA) de l’aéroport devait être dimensionné pour un niveau de protection SSLIA 8 à 9, conforme aux prescriptions de la DGAC et aux normes internationales de l’OACI, afin de couvrir les gros porteurs comme les Boeing 777 et les Airbus A330 présents sur la plateforme.
Or, le syndicat dénonce une insuffisance critique du matériel : sur quatre Véhicules Incendie Mousse nécessaires pour maintenir ce niveau et pallier les indisponibilités, seuls deux sont actuellement pleinement opérationnels. Cette défaillance réduit de fait le niveau de protection à SSLIA 7 pour certains vols commerciaux, ce qui augmente le risque pour les passagers en cas d’incident et constitue selon le syndicat un non-respect des normes du Code des Transports et de l’OACI.
Le SNSPP-PATS 976 met en évidence des problèmes institutionnels et de gouvernance, pointant l’inégalité de traitement entre Mayotte et La Réunion, l’absence d’information transparente adressée aux compagnies, usagers et associations, ainsi que la responsabilité partagée entre la DGAC Réunion, la préfecture de Mayotte et l’exploitant aéroportuaire EDEIS. Le syndicat réclame une remise en conformité urgente du parc de véhicules SSLIA pour garantir le niveau 8, le respect strict des prescriptions par l’exploitant, et un dispositif de contrôle renforcé et régulier par les autorités.
Enfin, les demandes concrètes incluent une communication officielle aux usagers et compagnies aériennes, le remplacement rapide du véhicule SECU 5 par un véhicule opérationnel et la disponibilité du syndicat pour fournir tous les éléments factuels, rapports techniques et correspondances antérieures. Le ton général est celui d’une alerte pressante visant à corriger au plus vite des carences susceptibles de compromettre la sécurité des vols à Mayotte.
